Spiralformade reducerväxlar

Zhejiang Tanhon Driving Machine Co., Ltd. (en medlem i EVER-POWER) levererar fyra serier av spiralformade reducerväxlar, inklusive en spiralformad reducerväxlare i R-serien, en spiralformad reducerväxlare med parallella axlar i F-serien, en spiralformad snäckväxel i S-serien och en spiralformad konisk kuggväxel i K-serien. Få mer information i produktlistan eller kontakta oss om du har några frågor.

E-posta för att beställa

Typ av spiralformad reducerväxel

R-serien koaxial spiralformad reducerväxel

R-seriens koaxiella spiralformade reducerväxel har en ingående och utgående axel placerade i samma riktning, och spiralformade kugghjul driver kugghjulsingreppet. Den har en kompakt struktur och överför höghastighetsreducerväxel och högre utgående vridmoment.

F-serien parallellaxelspiralreducerare

F-seriens parallellaxlade spiralformade reducerväxel har härdade spiralformade kugghjul och parallella axlar. Det är den perfekta lösningen när installationsutrymmet är begränsat av unik strukturell design.

K-serien spiralformad konisk kugghjulsreducerare

K-seriens spiralformade koniska kugghjulsreducerares transmissionsdelar består av en spiralformad kugghjul och en konisk kugghjul. Det är en rätvinklig utgående hastighetsreducerare med den mest kompakta konstruktionsdesignen och hög bärförmåga.

Vad är spiralformade växelreducerare?

En spiralformad reducerväxel är en ny reduktionsväxel. Genom att använda ett designkoncept för att optimera det modulära kombinationssystemet kan den spiralformade reducerväxeln utrustas med olika typer av motorer, kombineras till mekatronik, och kan anslutas godtyckligt i olika installationspositioner enligt användarkrav, så den har bred anpassningsförmåga.

Funktioner hos S-seriens spiralformade växellåda med snäckväxel

S-seriens spiralformade snäckväxelreducerare är en rätvinklig hastighetsreducerare med ett kombinerat drivsystem med spiralformad kugghjul och snäckväxel, konstruerad och optimerad enligt internationella standarder. Våra spiralformade snäckväxelreducerare med enkel mekanisk struktur ger högre effektivitet än snäckväxelreducerare och även lägre buller under drift. De används ofta i robotar, CNC-maskiner, svetsutrustning, plastmaskiner, förpacknings- och tryckmaskiner, textil- och färgningsmaskiner, byggmaskiner, kommunikation och andra områden, särskilt lämpliga för frekventa starttillfällen.

S-seriens spiralformade snäckväxlar finns i fyra huvudsakliga strukturtyper: S-serien (fotmonterad, solid axelutgång), SA-serien (kilad hålaxelutgång), SF-serien (B5 Flänsmonterad, solid axelutgång), SAF-serien (B5 Flänsmonterad, hålaxelutgång).

SA-serien (utgående hålaxel med kil)

Den har hög transmissionseffektivitet, och effektiviteten hos en enda reducer är så hög som 96%. Och transmissionsförhållandet är finfördelat och har ett brett intervall.

SF-serien (B5 Flänsmonterad, solid axelutgång)

Höljets ojämna yta har egenskaper som god värmeavledning och stark vibrationsabsorption, vilket gör att reduceraren har låg temperaturökning och lågt ljud.

SAF-serien (B5 Flänsmonterad, hålaxelutgång)

Dess inre hårda kugghjul är tillverkat av högkvalitativt legerat stål, ytan är karburerad och kyld och härdad, kuggytans hårdhet är så hög som 58-62 timmar.

Tillämpningar av spiralformade hastighetsreducerare

Jämfört med andra typer av reducerväxlar har spiralformade reducerväxlar högre prestanda, dess transmissionseffektivitet förbättras avsevärt, vilket också minskar användarnas underhålls- och reparationskostnader. De sparar utrymme, fungerar tillförlitligt och har hög lastkapacitet, brett effektområde och finjusterade transmissionsförhållanden. De används ofta inom metallurgi, gruvdrift, lyft, transport, cement, bygg, kemisk industri, textil, tryckning och färgning, läkemedelsindustrin och andra områden.

Spiralformade reducerare till salu

Följande lista är bara en delvis presentation av produkter med spiralformade reducerväxlar, och fler produkter med spiralformade reducerväxlar finns i tur och ordning på hyllorna. Kontakta oss via e-post om du behöver köpa en spiralformad reducerväxel. E-post: [email protected]

Kunskap relaterad till spiralformad växelreducerare

Vad är spiralformade inline-växellådor?

Våra inline-spiralformade reducerväxlar finns i modeller med dubbla/trippel reducerväxlar och elektriska eller solida ingångar för att möta applikationer med låg hastighet och högt vridmoment. Motorn är helt metrisk och är lämplig för horisontella och vertikala drivapplikationer. De finns i fotmonterade och flänsmonterade versioner.

Strukturella egenskaper hos F-seriens parallella axelreducerare?

F-seriens reducerare är en av de fyra serierna av reducerare. Skillnaden mellan denna reducerare och de andra tre är att utgångsläget för denna reducerare är parallellaxelutgång.

Den primära typen av parallellaxelreducerare i F-serien:

Det finns så många som tio grundtyper av F-serien reducerare. F fotmontering parallell axel – spiralformad reducerväxel, FA…B fotmontering i hålaxel, FV…B fotsplines hålaxelmontering, FA hålaxelmontering, FV splines hålaxelmontering, FAF Ja B5-fläns ihålig axelinstallation, FVF är B5-flänssplines hålaxelinstallation, FAZ är B14-flänsinstallation, FVZ är B14-flänssplines hålaxelinstallation, FF är B5-flänsinstallation, FH…B fot ihålig axel krympskiveinstallation, FH är installation av hålaxel krympskive, FHF är B5-fläns ihålig axel krympskiveinstallation, FHZ är B14-fläns ihålig axel krympskiveinstallation.

Vad är skillnaden mellan en spiralformad reducerväxel och en snäckväxel?

Snäckväxelns egenskaper: kompakt mekanisk struktur, lätt volym och form, liten och effektiv; bra värmeväxlingsprestanda, snabb värmeavledning; enkel installation, flexibilitet och lätthet; överlägsen prestanda, enkelt underhåll och reparation; stabil drift, lågt ljud, hållbar; användbarhet, stark, säker och pålitlig.

Egenskaperna hos spiralväxellådan: en ny reduktionsväxellåda. Med hjälp av det avancerade designkonceptet för optimering och modulärt kombinationssystem har den en liten storlek, gott om växelmoment, stabil start och fint graderat utväxlingsförhållande. Den kan anslutas godtyckligt och olika installationspositioner kan väljas enligt kundens krav.

Korrekt underhåll och underhåll av växelreducerare?

1. Oljenivåreduceraren använder vanligtvis oljetändersmörjning. Före användning måste den tankas till den angivna positionen (enligt den schematiska positionen) och bytas ut regelbundet.

2. Oljebytescykel Ny reducer* Vid användning, efter en inkörningsperiod på 7–14 dagar (150–300 timmar), måste ny olja bytas ut. Ny olja måste bytas ut igen efter tre månaders användning. Kontrollera oljekvaliteten regelbundet i framtiden; försämrad olja som innehåller föroreningar, kontaminering, nedbrytning och åldring måste bytas ut när som helst. Generellt kan reducern med långvarig kontinuerlig drift bytas en gång var 6–8:e månad, medan reducern med högst 8 timmar dagligen kan bytas en gång var 10–12:e månad.

3. Den nya oljan som ersätts med olja måste vara av samma märke som originaloljan, och olika märken och olika typer av olja bör inte blandas. Innan ny olja injiceras, värm upp samma olja som används i drift och rengör växeln.

4. Reducerväxeln smörjs av en oljebassäng och kyls naturligt. Cirkulerande oljesmörjning eller oljeledningssmörjning med kylrör kan användas när reducerväxelns arbetstemperatur överstiger 90 C eller bärkraften överstiger den termiska effekten PG1. När reducerväxeln startas efter ett kontinuerligt stopp på mer än 24 timmar, bör kugghjul och lager smörjas helt innan de kan arbeta under belastning.

5. Lagersmörjning Rullningslagersmörjning i reducerväxel är vanliga smörjmedel smörjolja och fett. Vid val av smörjolja bör lagrets belastning, hastighet, temperatur och arbetsmiljö beaktas. Ju större belastning på lagret är, desto högre temperatur och desto högre viskositet hos det använda smörjmedlet. Lågviskösa oljor finns tillgängliga för lager med låg belastning, låg temperatur och hög hastighet. För mycket eller för lite smörjmedel i lagret kommer att orsaka överhettning av lagret.