Pengurang Gear Heliks
Zhejiang Tanhon Driving Machine Co., Ltd. (Ahli EVER-POWER) membekalkan empat siri pengurang gear heliks, termasuk pengurang gear heliks siri R, pengurang gear heliks aci selari siri F, pengurang gear cacing gear heliks siri S dan pengurang gear serong gear heliks siri K. Dapatkan maklumat lanjut dalam senarai produk atau hubungi kami untuk sebarang pertanyaan.
Emel untuk Memesan
Jenis Pengurangan Gear Heliks
Pengurangan Gear Heliks Koaksial Siri R
Pengurangan Gear Heliks Aci Selari Siri F
Pengurangan Gear Serong Heliks Siri K
Apakah Pengurang Gear Heliks?
Pengurang gear heliks ialah peranti penghantaran pengurangan baharu. Dengan mengguna pakai konsep reka bentuk pengoptimuman sistem gabungan modular, pengurang heliks boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis motor, digabungkan menjadi mekatronik, dan tersedia untuk disambungkan secara sewenang-wenangnya dalam pelbagai kedudukan pemasangan mengikut keperluan pengguna, jadi ia mempunyai kebolehsuaian yang luas.
Ciri-ciri Pengurangan Gear Cacing Heliks siri S
Pengurang gear cacing gear heliks siri S ialah pengurang kelajuan sudut kanan dengan sistem pemacu gabungan dengan gear heliks dan gear cacing, direka bentuk dan dioptimumkan mengikut piawaian antarabangsa. Pengurang gear cacing heliks kami dengan reka bentuk struktur mekanikal yang mudah memberikan kecekapan yang lebih tinggi daripada pengurang gear cacing dan juga bunyi bising yang lebih rendah semasa operasi. Ia digunakan secara meluas dalam robot, mesin CNC, peralatan kimpalan, mesin plastik, jentera pembungkusan dan percetakan, jentera tekstil dan pencelupan, jentera pembinaan, komunikasi dan bidang lain, terutamanya sesuai untuk majlis permulaan yang kerap.
Pengurang gear cacing gear heliks siri S tersedia dalam 4 jenis struktur utama: Siri S (Output aci pepejal yang dipasang pada kaki), Siri SA (Output aci berongga berkunci), Siri SF (Output aci pepejal yang dipasang pada bebibir B5), Siri SAF (Output aci berongga yang dipasang pada bebibir B5).
Siri SA (Output aci berongga berkunci)
Ia mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi, dan kecekapan pengurang jenis tunggal adalah setinggi 96%. Dan nisbah penghantaran dibahagikan dengan halus dan mempunyai julat yang luas.
Siri SF (B5, output aci pepejal yang dipasang pada bebibir)
Permukaan perumahan yang tidak rata mempunyai ciri-ciri pelesapan haba yang baik, penyerapan getaran yang kuat, untuk menjadikan pengurang suhu rendah meningkat dan bunyi bising yang rendah.
Siri SAF (B5 Output aci berongga, dipasang pada bebibir)
Gear permukaan gigi keras dalamannya diperbuat daripada keluli aloi berkualiti tinggi, permukaannya dikarburisasi dan dipadamkan serta dikeraskan, kekerasan permukaan gigi setinggi 58-62 jam.
Aplikasi Pengurang Kelajuan Gear Heliks
Berbanding dengan jenis pengurang lain, pengurang gear heliks mempunyai prestasi yang lebih tinggi, kecekapan penghantarannya bertambah baik dengan ketara, yang juga mengurangkan kos penyelenggaraan dan pembaikan pengguna. Ia menjimatkan ruang, beroperasi dengan andal, dan mempunyai kapasiti muatan yang tinggi, julat kuasa yang luas, dan nisbah penghantaran yang digredkan dengan halus. Ia digunakan secara meluas dalam metalurgi, perlombongan, pengangkatan, pengangkutan, simen, pembinaan, industri kimia, tekstil, percetakan dan pencelupan, farmaseutikal dan bidang lain.
Pengurang Gear Heliks untuk Dijual
Senarai berikut hanyalah sebahagian daripada paparan produk pengurang gear heliks, dan lebih banyak produk pengurang gear heliks berturut-turut berada di rak. Sila hubungi kami melalui e-mel jika anda perlu membeli pengurang gear heliks. E-mel: [email protected]
Syarikat kami juga mempunyai jenis pengurang gear heliks yang lain, jika anda memerlukannya hubungi kami.
Pengetahuan Berkaitan Pengurangan Gear Heliks
Apakah Pengurangan Gear Sebaris Heliks?
Pengurang gear heliks sebaris kami tersedia dalam model pengurang berganda/tiga kali ganda dengan input elektrik atau pepejal untuk memenuhi aplikasi kelajuan rendah dan tork tinggi. Motor ini metrik sepenuhnya dan sesuai untuk aplikasi pemacu mendatar dan menegak. Ia tersedia dalam versi pemasangan kaki dan pemasangan bebibir.
Ciri-ciri Struktur Pengurang Gear Aci Selari Siri F?
Pengurang siri F adalah salah satu daripada empat siri pengurang. Perbezaan antara pengurang ini dan tiga yang lain ialah mod output pengurang ini ialah output aci selari.
Jenis utama pengurang aci selari siri F:
Terdapat sehingga sepuluh jenis asas pengurang siri F. Pemasangan Kaki F Aci Selari – Pengurang Gear Heliks, FA…B Pemasangan Aci Berongga Kaki, FV…B Pemasangan Aci Berongga Splin Kaki, FA Pemasangan Aci Berongga Splin FV, FAF Ya pemasangan aci berongga bebibir B5, FVF ialah pemasangan aci berongga splin bebibir B5, FAZ ialah pemasangan bebibir B14, FVZ ialah pemasangan aci berongga splin bebibir B14, FF ialah pemasangan bebibir B5, FH…B Pemasangan cakera pengecut, FH ialah pemasangan cakera pengecut aci berongga, FHF ialah pemasangan cakera pengecut aci berongga bebibir B5, FHZ ialah pemasangan cakera pengecut aci berongga bebibir B14.
Apakah Perbezaan Antara Pengurang Gear Heliks Dan Pengurang Gear Cacing?
Ciri-ciri kotak gear cacing: struktur mekanikal padat, isipadu dan bentuk ringan, kecil dan cekap; prestasi pertukaran haba yang baik, pelesapan haba yang cepat; pemasangan mudah, fleksibiliti dan ringan; prestasi unggul, penyelenggaraan mudah dan pembaikan; operasi yang stabil, bunyi bising yang rendah, tahan lama; kebolehgunaan yang kuat, selamat dan boleh dipercayai.
Ciri-ciri kotak gear heliks: peranti transmisi pengurangan baharu. Menggunakan konsep reka bentuk pengoptimuman dan sistem gabungan modular yang canggih, ia mempunyai saiz yang kecil, tork transmisi yang mencukupi, permulaan yang stabil, dan nisbah transmisi yang digredkan dengan halus. Ia boleh disambungkan secara sewenang-wenangnya, dan pelbagai kedudukan pemasangan boleh dipilih mengikut keperluan pelanggan.
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan pengurangan gear yang betul?
1. Pengurang paras minyak secara amnya menggunakan pelinciran gigi minyak. Sebelum digunakan, ia mesti diisi semula ke kedudukan yang ditentukan (mengikut kedudukan skematik) dan diganti secara berkala.
2. Kitaran penukaran minyak Pengurang baharu* Apabila digunakan, selepas tempoh penggunaan selama 7-14 hari (150-300 jam), minyak baharu mesti diganti. Minyak baharu mesti diganti semula selepas tiga bulan penggunaan. Pada masa hadapan, periksa kualiti minyak secara berkala; minyak yang rosak yang mengandungi bendasing, pencemaran, penguraian dan penuaan mesti diganti pada bila-bila masa. Secara amnya, pengurang gear dengan operasi berterusan jangka panjang boleh ditukar setiap 6-8 bulan sekali, manakala pengurang gear dengan operasi tidak lebih daripada 8 jam setiap hari boleh ditukar setiap 10-12 bulan sekali.
4. Pengurang dilincirkan oleh takungan minyak dan disejukkan secara semula jadi. Pelinciran minyak yang beredar atau pelinciran saluran minyak dengan paip penyejuk boleh digunakan apabila suhu imbangan kerja pengurang melebihi 90 C atau kuasa pembawa melebihi kuasa terma PG1. Apabila pengurang gear dihidupkan selepas berhenti berterusan selama lebih daripada 24 jam, gear dan galas hendaklah dilincirkan sepenuhnya sebelum ia boleh berjalan di bawah beban.
5. Pelinciran galas Pelinciran galas bergolek dalam pengurangan, pelincir yang biasa digunakan ialah minyak pelincir dan gris. Apabila memilih minyak pelincir, beban galas, kelajuan, suhu dan persekitaran kerja harus dipertimbangkan. Lebih besar beban pada galas, lebih tinggi suhu dan lebih tinggi kelikatan pelincir yang digunakan. Minyak likat rendah tersedia untuk galas dengan beban rendah, suhu rendah dan kelajuan tinggi. Terlalu banyak atau terlalu sedikit pelincir dalam galas akan menyebabkan galas terlalu panas.
