Stirnradgetriebe
KF-Serie Vollwellen-Abtriebs-Schrägverzahnung
The primary speed ratio of the K series helical bevel gear reducer ranges from 5.36 to 197.37, and the combined speed ratio of the K series and R series can reach up to 32625. Its torque ranges from 200 to 50000 N.m, and its power ranges from 0.18 to 200 kW. The input methods include direct motor connection, motor belt connection, or input shaft and connection flange input. The output modes include hollow shaft output or solid shaft output. KF series is one type with flange-mounted solid shaft output.
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KF-Serie Vollwellen-Abtriebs-Schrägverzahnung
K series helical-bevel gear reducer is a new type of right-angle reduction transmission device composed of helical gear and bevel gear transmission. K series helical-bevel gear reducer is widely used in various low-speed, high-torque right-angle transmissions and is a general essential part of mechanical transmission. It has the advantages of high precision, high efficiency, fine transmission ratio classification, wide usage range, ample transmission torque, reliable performance, low vibration, low noise, flexible installation, and convenient use and maintenance for customers. International standards optimally design the gear reducer.
The primary speed ratio of the K series helical bevel gear reducer ranges from 5.36 to 197.37, and the combined speed ratio of the K series and R series can reach up to 32625. Its torque ranges from 200 to 50000 N.m, and its power ranges from 0.18 to 200 kW. The input methods include direct motor connection, motor belt connection, or input shaft and connection flange input. The output modes include hollow shaft output or solid shaft output. KF series is one type with flange-mounted solid shaft output.
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KF Series Solid Shaft Output Helical Gear Reducer Specifications:
| Produktname: | K series helical bevel gear reducer |
| Modell: | KF37/47/57/67/77/87/97/107/127/157/167/187 |
| Montagearten: | Foot-mounted and flange mounted |
| Eingabemöglichkeiten: | Motoreingang, AM (IEC)-Flanscheingang und Welleneingang |
| Ausgabeformat: | Solid shaft output or hollow shaft output |
| Effizienz: | over 95% |
| Gehäusematerial: | HT250 hochfestes Gusseisen |
| Zahnradmaterial: | 20CrMnTi |
| Oberflächenhärte der Zahnräder: | HRC58-62 |
| Eingangs-/Ausgangswelle: | 40Cr-Stahl |
| Wärmebehandlung: | Aufkohlen und Abschrecken |
| Lager: | C&U oder andere Marken |
| Öldichtung: | NAK oder andere Marken |
| Schmieröl: | Getriebeöl |
| Verpackung: | plywood case |
KF Series Solid Shaft Output Helical Gear Reducer Parameters:
| Größe | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
| Struktur | K KA KF KAF KAZ KAT KAB | |||||||||||
| Eingangsleistung (kW) |
0.18-3.0 | 0.18-3.0 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 00 | 18.5 |
| Ratio | 5.36- 106.38 |
5.81- 131.87 |
6.57- 145.14 |
7.14- 144.79 |
7.24- 192.18 |
7.19- 197.37 |
8.95~ 176.05 |
8.74- 141.46 |
8.68- 146.07 |
12.65- 150.41 |
17.28- 163.91 |
17.27- 180.78 |
| Permissible torque(N.m) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
KF Series Solid Shaft Output Helical Gear Reducer Application Area:
This series reducer is designed and manufactured based on a module combination system, with many motor combinations, installation forms, structure schemes, and fine transmission ratio classification, meeting different working conditions with superior performance. High rigidity cast iron box with steel bars; Hard tooth surface gear is made of high-quality alloy steel; the surface is carburized, quenched, and hardened, and the teeth are ground for fine processing: low-temperature rise, long life, and widely used in metallurgy, sewage treatment, chemical, pharmaceutical, and other industries.
How Does Helical Reducer Work?
Spiral retarders operate more smoothly and quietly than other types of gears and retarders due to the way the teeth engage. A tooth on a helical gear is tangential to the face of the gear at an Angle. When two teeth begin to touch, contact is not done immediately. Instead, as the gear rotates, the teeth gradually engage the gear until they are in full contact. The screw reducer can move in both directions. Either way, the curved configuration of the teeth creates a spiral, while the two gears gradually mesh with each other during rotation.
The average spiral Angle ranges from 15 to 30 degrees. The thrust load is mainly affected by the tangent of spiral Angle. When a large amount of thrust is generated, the thrust load is supported by bearings. When mounted on a vertical shaft, the screw reducer can be adjusted to rotate 90 degrees. Since thrust is generated when helical gears turn, helical retarders are ideal for heavy-duty operations. In addition, because of their quiet nature, screw retarders are often used in automated systems such as lifting or pulling operations.
Wir bieten auch andere Baureihen von Stirnradgetrieben an:
Unternehmensprofil
Dank ihrer hohen Präzision, geringen Geräuschentwicklung, langen Lebensdauer und stabilen Leistung werden unsere Produkte in Branchen wie der Kunststoff-, Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Verpackungs-, Förder-, Chemie-, Glas- und Bauindustrie etc. eingesetzt und von in- und ausländischen Kunden aus Nordamerika, Europa, Südostasien, Südamerika und dem Nahen Osten geschätzt.
„Qualität an erster Stelle, zuverlässiger Service, gemeinsames Wachstum“ – das ist unsere Geschäftsphilosophie. Wir verpflichten uns, all unseren Kunden zuverlässige Produkte, wettbewerbsfähige Preise, schnelle Lieferung und erstklassigen Kundenservice zu bieten. Wir sind ein kundenorientierter und verantwortungsbewusster Lieferant von Untersetzungsgetrieben.
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Häufig gestellte Fragen
A: Wir sind eine Fabrik.
Frage 2: Welche Getriebearten können Sie für uns herstellen?
A: Hauptprodukte unseres Unternehmens: Schrägverzahnungsgetriebe der Serien R, S, K, F, Schneckengetriebe der Serie RV, Schrägverzahnungsgetriebe der Serie H mit paralleler Welle.
Frage 3: Können Sie nach einer individuellen Zeichnung anfertigen?
A: Ja, wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für unsere Kunden an.
Frage 4: Können wir jeweils 1 Stück jedes Artikels für Qualitätstests kaufen?
A: Ja, wir nehmen gerne Probebestellungen zur Qualitätsprüfung entgegen.
Frage 5: Welche Informationen müssen wir vor der Bestellung angeben?
A: a) Getriebetyp, Übersetzungsverhältnis, Eingangs- und Ausgangstyp, Eingangsflansch, Montageposition und Motorinformationen usw.
b) Gehäusefarbe.
c) Bestellmenge.
d) Sonstige besondere Anforderungen.
Frage 6: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen beträgt die Lieferzeit 5-10 Tage, wenn die Ware auf Lager ist. Andernfalls beträgt sie 15-20 Tage.
Frage 7: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: 30% Vorauszahlung per T/T nach Vertragsunterzeichnung. 70% vor Lieferung
